金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析(xī)》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(kind用法固定搭配，kind用法总结zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较(jiàokind用法固定搭配，kind用法总结)大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对去年多(duō)1天。有利于车(chē)企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的(de)国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的(de)部分车型产销(xiāo)仍(réng)相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素(sù)干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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